Olá! Sou o Martim de Freitas, candidato a candidato à Assembleia Municipal de Almada.

Neste primeiro momento de divulgação quero partilhar contigo as 3 prioridades que devemos ter nestas eleições:

• + Tempo – Sabias que 1 em cada 4 almadenses trabalha noutro concelho? É urgente reformar a atividade económica do concelho para trazer estes postos de trabalho para perto: a esquerda não pode deixar a conversa do “desenvolvimento” para a direita. Num mandato em que começarão a chegar os primeiros fundos europeus para a Península de Setúbal, temos de planear já como os vamos aplicar e sempre em coordenação intermunicipal. Um claro exemplo é o Innovation District a promessa eleitoral de 2021 que, chegados a um novo ciclo eleitoral pouco se concretizou. Porquê? Porque dependia da vinda miraculosa de investimento privado que nunca chegou. A reforma deste projeto para algo realista e orçamentado, que junte o modelo público ao cooperativo, deve ser uma prioridade para a construção de uma economia do conhecimento onde o potencial já existe.

• + Verde – Túnel Trafaria-Algés? Expansão do IC20? Parques de Campismo na Mata dos Medos? Será possível sonhar com a Almada Neutra em Carbono em 2050 que o PS promete ao mesmo tempo que se conforma ou avança com estes projetos? Vemos aqui uma contradição para a qual ninguém chamou o atual executivo à atenção. É aqui que uma força ecologista faz falta para escrutinar estas impossibilidades, porque não chega avançar com a expansão do MTS ou ter projetos bonitos quando se aceitam grandes mudanças que colocam em cheque as metas autopropostas. Uma Almada Verde terá comunidades de energia autogeridas, um Plano de Rede Ciclável (finalmente) orçamentado e estações de metro acessíveis a todos.

• + Voz – A política local deve ser cidadã. Numa Almada que passa por uma grande mudança demográfica, vamos criar comunidade e combater o isolamento padrão dos centros urbanos que tanto potencia o individualismo que tem feito a esquerda perder força. Quer seja ao identificar os bairros das nossas cidades sem Associações de Moradores e apoiar a sua formação, ao criar a primeira Assembleia Cidadã Almadense sobre um tema escolhido em coletivo ou ao lançar o Conselho Municipal de Habitação para combater esta crise, vamos juntos ter novas ferramentas que coloquem as pessoas no centro da tomada de decisão.

Almada vai passar a ter a esquerda verde na Assembleia Municipal. Vamos juntos?

Olá! Sou o Martim de Freitas, candidato a candidato à Assembleia Municipal de Almada.

Neste primeiro momento de divulgação quero partilhar contigo as 3 prioridades que devemos ter nestas eleições:

• + Tempo – Sabias que 1 em cada 4 almadenses trabalha noutro concelho? É urgente reformar a atividade económica do concelho para trazer estes postos de trabalho para perto: a esquerda não pode deixar a conversa do “desenvolvimento” para a direita. Num mandato em que começarão a chegar os primeiros fundos europeus para a Península de Setúbal, temos de planear já como os vamos aplicar e sempre em coordenação intermunicipal. Um claro exemplo é o Innovation District a promessa eleitoral de 2021 que, chegados a um novo ciclo eleitoral pouco se concretizou. Porquê? Porque dependia da vinda miraculosa de investimento privado que nunca chegou. A reforma deste projeto para algo realista e orçamentado, que junte o modelo público ao cooperativo, deve ser uma prioridade para a construção de uma economia do conhecimento onde o potencial já existe.

• + Verde – Túnel Trafaria-Algés? Expansão do IC20? Parques de Campismo na Mata dos Medos? Será possível sonhar com a Almada Neutra em Carbono em 2050 que o PS promete ao mesmo tempo que se conforma ou avança com estes projetos? Vemos aqui uma contradição para a qual ninguém chamou o atual executivo à atenção. É aqui que uma força ecologista faz falta para escrutinar estas impossibilidades, porque não chega avançar com a expansão do MTS ou ter projetos bonitos quando se aceitam grandes mudanças que colocam em cheque as metas autopropostas. Uma Almada Verde terá comunidades de energia autogeridas, um Plano de Rede Ciclável (finalmente) orçamentado e estações de metro acessíveis a todos.

• + Voz – A política local deve ser cidadã. Numa Almada que passa por uma grande mudança demográfica, vamos criar comunidade e combater o isolamento padrão dos centros urbanos que tanto potencia o individualismo que tem feito a esquerda perder força. Quer seja ao identificar os bairros das nossas cidades sem Associações de Moradores e apoiar a sua formação, ao criar a primeira Assembleia Cidadã Almadense sobre um tema escolhido em coletivo ou ao lançar o Conselho Municipal de Habitação para combater esta crise, vamos juntos ter novas ferramentas que coloquem as pessoas no centro da tomada de decisão.

Almada vai passar a ter a esquerda verde na Assembleia Municipal. Vamos juntos?

Viva, camaradas!

Sou o Flávio Oliveira, tenho 35 anos, sou biólogo, consultor científico e ambiental, e sou candidato à Câmara Municipal e à Assembleia Municipal do Barreiro.

Conheço este belo município desde que nasci. Assisti à transformação profunda de uma cidade industrializada à volta da CUF para uma cidade moderna e cultural, onde as famílias estabelecem residência e as crianças crescem a aprender o potencial que os portugueses conseguem atingir. Sem dúvida que o Barreiro progrediu imenso nos últimos anos, e é agora uma margem atraente para quem quer trabalhar em Lisboa mas não tem dinheiro para ter uma habitação. Dito isto, o Barreiro pode ir mais longe com uma candidatura do LIVRE às eleições autárquicas encabeçada por mim.

Neste excerto trago-vos os dois temas, intrinsecamente ligados, onde o Barreiro mais precisa da força do LIVRE: a habitação e a mobilidade.

A disponibilidade da habitação no Barreiro tem, felizmente, subido na última década. No entanto, os interesses mobiliários e o aumento das rendas dificultaram o acesso à habitação acessível para quem tem poucos rendimentos. Quer as rendas quer o preço dos imóveis subiram mais de 50% nos últimos 5 anos no Barreiro, tornando a cidade uma escolha difícil até para quem atravessa o Tejo todos os dias para estudar ou trabalhar.

Adicionalmente, a mobilidade tem estado estagnada nos últimos anos. Continuamos a ter poucos autocarros a servir as freguesias de Coina e Palhais, marginalizando ainda mais essas freguesias do centro do Barreiro. Continuamos com poucas ciclovias, que são necessárias para implementar mais mobilidade suave e reduzir o uso do carro dentro do município.

Em resumo, precisamos de um Barreiro mais focado na ligação do cidadão com a sua cidade. Precisamos de um Barreiro mais acessível. E o LIVRE é o partido com a visão inovadora para fazer isso acontecer.

Votem em mim para levar essa visão aos órgãos autárquicos do Barreiro ✊

Viva, camaradas!

Sou o Flávio Oliveira, tenho 35 anos, sou biólogo, consultor científico e ambiental, e sou candidato à Câmara Municipal e à Assembleia Municipal do Barreiro.

Conheço este belo município desde que nasci. Assisti à transformação profunda de uma cidade industrializada à volta da CUF para uma cidade moderna e cultural, onde as famílias estabelecem residência e as crianças crescem a aprender o potencial que os portugueses conseguem atingir. Sem dúvida que o Barreiro progrediu imenso nos últimos anos, e é agora uma margem atraente para quem quer trabalhar em Lisboa mas não tem dinheiro para ter uma habitação. Dito isto, o Barreiro pode ir mais longe com uma candidatura do LIVRE às eleições autárquicas encabeçada por mim.

Neste excerto trago-vos os dois temas, intrinsecamente ligados, onde o Barreiro mais precisa da força do LIVRE: a habitação e a mobilidade.

A disponibilidade da habitação no Barreiro tem, felizmente, subido na última década. No entanto, os interesses mobiliários e o aumento das rendas dificultaram o acesso à habitação acessível para quem tem poucos rendimentos. Quer as rendas quer o preço dos imóveis subiram mais de 50% nos últimos 5 anos no Barreiro, tornando a cidade uma escolha difícil até para quem atravessa o Tejo todos os dias para estudar ou trabalhar.

Adicionalmente, a mobilidade tem estado estagnada nos últimos anos. Continuamos a ter poucos autocarros a servir as freguesias de Coina e Palhais, marginalizando ainda mais essas freguesias do centro do Barreiro. Continuamos com poucas ciclovias, que são necessárias para implementar mais mobilidade suave e reduzir o uso do carro dentro do município.

Em resumo, precisamos de um Barreiro mais focado na ligação do cidadão com a sua cidade. Precisamos de um Barreiro mais acessível. E o LIVRE é o partido com a visão inovadora para fazer isso acontecer.

Votem em mim para levar essa visão aos órgãos autárquicos do Barreiro ✊